Venezuela,nosso vizinho.
SE ACABARON LOS DÓLARES: Ahora el Gobierno va por los subsidios
Não há mais dólares : Agora o Governo vai por subsídios!
“Lo gratis y lo regalado se tiene que acabar”. Ese el planteamiento que desde el año pasado hace Jorge Giordani, ministro de Planificación, con referencia en los subsidios que existen en Venezuela. El Gobierno ahora se prepara para cumplirlo.
"Os de graça e os presentes tem que parar." Essa é a abordagem que desde o ano passado Jorge Giordani, ministro do Planejamento, com referência aos subsídios na Venezuela. O governo está agora se preparando para executar.
“Empezar a cobrar lo que no se cobra” es la tesis de Jorge Arreaza, vicepresidente Ejecutivo de la República, para justificar la aplicación de medidas para “equilibrar la economía”.
"Começando a recolher o que não é cobrado" é a tese de Jorge Arreaza, Vice-Presidente Executivo, para justificar a aplicação de medidas para "reequilibrar a economia"
Con tales argumentos se ponen esta semana sobre el tapete los posibles ajustes en los precios de la gasolina, la electricidad y los dólares, los cuales las autoridades intentan mostrar como decisiones de reducción de las subvenciones y no como aumentos.
Com tais argumentos são colocados em cima da mesa esta semana eventuais ajustes nos preços de gasolina, energia elétrica e dólares, o que as autoridades tentam mostrar como as decisões de redução dos subsídios em vez de aumentar.
Para Édison Morales, economista, el Ejecutivo analiza tomar tres decisiones que implican incrementos, debido a que no tiene como financiar “su enorme déficit fiscal”, que equivale ya a 15 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB).
Para Edison Morales, economista, Executivo analisa fazer três decisões que envolvam aumentos, porque não há para financiar "seu déficit fiscal enorme", e é equivalente a 15 por cento do produto interno bruto (PIB).
“Como no cuenta con los dólares necesarios y no puede endeudarse por tener una prima de riesgo muy alta en el extranjero, el Gobierno planea recurrir a medidas neoliberales, fondomonetaristas, que representan un tremendo golpe a los bolsillos de los venezolanos”.
"Como você não tem os dólares necessários e não pode pedir para ter um custo de risco muito elevado no exterior, o Governo pretende recorrer a medidas neoliberais, funcionários do FMI, o que representa um tremendo golpe para os bolsos dos venezuelanos".
Morales afirma que es cierto que la gasolina, la electricidad y los dólares para viajar son muy baratos, pero consideran que no se pueden ajustar en un momento en el que la economía está estancada y con una alta inflación, pues su efecto será la caída del poder adquisitivo de la población y por ende el repunta de la pobreza.
Morales diz que é verdade que a gasolina, eletricidade e dólares para viajar são muito baratos, mas consideram que não pode ser definido no momento em que a economia está estagnada e inflação alta, pois seu efeito faz cair o poder de compra da população e, por conseguinte, a pobreza aumenta.
El economista propone que cualquier incremento se haga de forma gradual, controlada y monitoreada, y con el compromiso de que el Ejecutivo bajará el gasto y el Banco Central de Venezuela dejará de producir dinero inorgánico.
Economistas propõe que qualquer aumento que é feito, controlado e monitorado de forma gradual e com o compromisso que o governo vai reduzir o custo e o Banco Central da Venezuela vai parar de produzir dinheiro inorgânico.
En los dólares?
E os dólares?
Desde esta semana, Rafael Ramírez, vicepresidente para el Área Económica, pone en la palestra la posibilidad de una devaluación, al afirmar que la tasa de 6,3 bolívares fuertes por dólar que maneja la Comisión de Administración de Divisas (Cadivi) para los viajeros debe someterse a revisión.
A partir desta semana, Rafael Ramirez, vice-presidente para a Área Económica, coloca em evidência a possibilidade de uma desvalorização, dizendo que a taxa de 6,3 bolívares por dólar e a manipulação da Comissão de Administração (Cadiveu) para viajantes deve ser revisto.
El funcionario sostiene que con la paridad oficial se subsidian las salidas turísticas de los venezolanos hacia el exterior, una actividad que califica como no prioritaria para el Estado.
O funcionário sustenta que com a paridade oficial dos venezuelanos ao exterior,é uma atividade que se qualifica como prioridade para o Estado.
El también ministro de Petróleo y Minería indica que no solo se debe reconsiderar el tipo de cambio, sino la cantidad de moneda extranjera que se aprueba para viajes, que se ubica en seis mil millones de dólares al año.
Ele também ministro do Petróleo e Mineração indica que não só deveria reconsiderar a taxa de câmbio, mas a quantidade de moeda estrangeira que é aprovado para as viajens, que está localizado em seis bilhões de dólares por ano.
“¿Se justifica gastar seis mil millones de dólares y que todo el mundo viaje? ¿Por qué se tiene que estar subsidiando el turismo externo? Eso tiene que revisarse”, asegura Ramírez.
"Será que se justifica gastar seis bilhões de dólares e todos viajem?Por que você tem que estar subsidiando o turismo estrangeiro? Isso tem que ser revisto ", disse Ramirez.
Hasta ahora el ministro no presenta propuestas sobre el precio al que se deben vender los dólares a quienes saldrán del territorio, pero desde el miércoles cambia a un promedio de 11 bolívares cada billete verde que llega al país proveniente del turismo, lo que hace pensar que esa es la tasa que planea implementar el Gobierno para tales operaciones.
Até agora, o ministro não tem propostas sobre o preço pelo qual eles devem vender os dólares para si do território, mas na quarta-feira mudou para uma média de 11 bolívares para cada dólar que entra no país a partir do turismo, o que sugere que que é a taxa que o Governo pretende implementar tais operações.
De lanzarlos al Sicad, el sistema de asignación de divisas adicional a Cadivi, los viajeros tendrán que cancelar al menos 70 por ciento más por los dólares, lo que implica que sus salidas al extranjero se encarecerán.
Desde o lançamento de SICAD, o sistema de alocação CADIVI moedas adicionais, os viajantes têm de cancelar pelo menos 70 por cento em dólares, o que significa que os seus resultados se tornam mais caros no exterior.
Con la gasolina
E com a gasolina?
El Gobierno abona el terreno para anunciar un aumento del precio de la gasolina, al reconocer públicamente esta semana que el subsidio le genera pérdidas millonarias a Petróleos de Venezuela (PDVSA).
O Governo prepara o caminho para anunciar um aumento de preço da gasolina ao reconhecer publicamente esta semana que o subsídio gerar perdas de milhões para,o Petróleo da Venezuela (PDVSA).
La subvención del producto le cuesta al Estado tres mil millones de dólares, si se calcula con base en sus costos de producción; y 12 mil 592 millones de dólares si se considera el costo de oportunidad, lo que se deja de percibir por no venderlo en el mercado internacional.
Subsídio do produto custa ao Estado três bilhões de dólares, se calculados com base nos custos de produção, e 12, 592 bilhões de dólares quando você considera o custo de oportunidade, que é perdido por não vendê-lo em no mercado internacional.
“Este subsidio no beneficia al pueblo de ninguna manera, ha promovido que aquí desfilen camionetas y vehículos de mayor consumo”, afirma Rafael Ramírez, vice-presidente del Área Económica.
Este subsidio não beneficia o povo de nenhuma maneira,a visto que aqui,desfilam vãs e veículos de grande consumo,afirmou Rafael Ramirez,Vice Presidente da Área Econômica.
El argumento surge tras el planteamiento de Jorge Arreaza, vicepresidente Ejecutivo de la República, de someter el tema a una consulta popular en la que participen todos los sectores.
O argumento vem após a abordagem de Jorge Arreaza, Vice-Presidente Executivo, submeter a questão a um referendo com a participação de todos os setores.
Para cubrir netamente el costo de producción, el Gobierno tendría que subir el precio de venta del litro de combustible desde 0,09 hasta 0,5, lo que implicaría un aumento superior a 500 por ciento. Tal ajuste haría que los venezolanos pasarían de pagar tres bolívares a cancelar 20 por llenar un tanque de 40 litros.
Para puramente cobrir os custos de produção, o governo teria que aumentar o preço de venda de um litro de combustível 0,09 até 0,5, implicando um aumento superior a 500 por cento. Tal ajuste faria co que os venezuelanos passariam a pagar três bolívares a cancelar 20 para encher um tanque de 40 litros.
Pero si el Ejecutivo se propone a eliminar el subsidio, el monto de la venta de la gasolina tendría que ascender a 2,7 bolívares por litro, según los cálculos de Ramírez; un incremento de más de dos mil por ciento, con el que los usuarios tendrían que disponer de 108 bolívares para surtir un vehículo pequeño.
Mas, se o Executivo propõe eliminar o subsídio, o montante da venda de gasolina teria que subir para 2,7 bolívares por litro, de acordo com cálculos de Ramirez, um aumento de mais de dois mil por cento, o que usuários teria que ter 108 bolívares para preencher um pequeno veículo.
En la electricidad
Em eletricidade
Para el mes próximo está prevista la aplicación de un nuevo modelo de tarifas eléctricas, que de acuerdo con Jesse Chacón, ministro de Energía Eléctrica, “no significará un aumento, sino una disminución del subsidio”.
Para a implementação planejada de um novo modelo de taxas de energia elétrica, que de acordo com Jesse Chacón, ministro de Energia Elétrica, no próximo mês "não iria aumentar, mas sim uma diminuição do subsídio."
El jefe de la cartera argumenta que el ajuste es necesario, debido a que la subvención por parte del Estado se ubica en 80 por ciento del precio del servicio. “Las inversiones del sector no se ven reflejadas en los cálculos tarifarios”.
O chefe do portfólio argumenta que é necessário o ajuste, porque o subsídio do Estado é a 80 por cento do preço do serviço. "Os investimentos no setor não estão refletidos no cálculo das tarifas."
Pero aunque el titular del despacho de electricidad se niegue a hablar de un incremento, la realidad será que todos los usuarios tendrán que pagar más por el suministro de energía.
Mas mesmo que o titular do cargo de eletricidade se recusa a discutir um aumento, a realidade é que todos os usuários terão que pagar mais para o abastecimento de energia.
El esquema que tiene planteado el ministro será similar al de las multas y los descuentos que estuvieron vigente hasta agosto, con el que los suscriptores que se excedan de un tope de consumo preestablecido recibirán recargas, mientras que los que logren un ahorro obtendrán un descuento.
O esquema que tem planejado o ministro será semelhante às multas e os descontos estavam em vigor até agosto, pelo qual assinantes que excedem um limite pré-estabelecido de consumo sua conta irá aumentar, enquanto os que conseguirem economizar,vão obter um desconto.
El nuevo modelo buscará que los usuarios que más consuman energía paguen parte de la subvención que recibirán quienes demanden menos, para así aliviar la carga por parte del Estado.
El nuevo modelo buscará que los usuarios que más consuman energía paguen parte de la subvención que recibirán quienes demanden menos, para así aliviar la carga por parte del Estado.
O novo modelo visará para os usuários que consomem mais energia para pagar parte da subvenção exigirá menos pessoas, aliviando assim a carga do Estado.
Por ahora se espera que el ministerio presente los promedios de consumo que se tomarán como referencia, así como los porcentajes de incrementos o subsidios que se aplicarán.
Por enquanto este ministério espera que o consumidor médio, tome como referência, e os percentuais de aumento ou de subsídios a ser aplicado.
Como eu sempre digo,a Venezuela é um espelho,o que está acontecendo lá,está refletindo aqui.
Acorda Brasil.
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